鳳崗數控車床、光電數控車床、凱恩（ēn）利機械(多圖) ：

                                       CNC數控車床加工的常識 

     CNC數控車床（chuáng）加工的重複性（xìng）投產的零件：使用數控磨（mó）床的工序（xù）準備工時占（zhàn）有較高的比例。例如工藝分析準備、編製程序、零件首件調整試切等，這些（xiē）綜合（hé）工時的總和往往是（shì）零件單件（jiàn）加工工時的幾十（shí）倍到上百倍，手機按鍵數控車床，但這些數控車床工作內容都可以保存起來反複使用，所（suǒ）以一種（zhǒng）零件在數控磨床上試製成（chéng）功再重複（fù）投產時，生產（chǎn）周期大大減少，花費也少，能取得更好（hǎo）的經（jīng）濟（jì）效益。

   要求重點保證加工質量又能效高生產的中、小批量關（guān）鍵零件：數控磨床能在計算機（jī）控製下實現高精度、高質量、效率高的磨削（xuē）加工。它比專用磨床加工能（néng）節省許多專用工藝裝備，具有很（hěn）強的柔性製造能力和獲得較好的經濟效（xiào）益。它和普通磨床比，能排除（chú）複雜加工（gōng）的長工（gōng）藝流（liú）程（chéng）中許多人為的幹擾因素（sù），加工零件精度（dù）一（yī）致性和互換（huàn）性好，加工效率高。

      CNC數控車床加工的零件（jiàn）應（yīng）符合能充分發揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點數控磨床加工零件時（shí）砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一（yī）樣的（de），但它可（kě）進（jìn）行一些有加工精度要（yào）求的複（fù）合加工，如在磨削範圍（wéi）方麵，普（pǔ）通磨床主要用（yòng）於磨削圓柱麵、圓數控車（chē）床錐麵或階（jiē）梯軸肩的端麵普通車床磨削，數控外圓磨床除此外，還可（kě）磨削圓環麵，以及以上各種形式的（de）複雜的組合表麵。

     零件的加工批量應大於經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工（gōng）中、小批量零件時，由於各種（zhǒng）原因，純切削時間隻（zhī）占實際工時的（de）10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數（shù）控磨床（chuáng）上加工時，這（zhè）個（gè）比例有可能上升到70％～80％，但準備（bèi）調整（zhěng）工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經濟。

     數控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小（xiǎo），普通車床但形狀複雜、質（zhì）量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無法達到上（shàng）述要求，隻（zhī）能安排到數控磨床上加工，例如拋（pāo）物線、擺線（xiàn）凸輪以及特殊（shū）型麵的反射鏡鏡（jìng）麵（miàn）等。

     機床行業普遍存在產品結構缺失平衡的現象，重主機輕（qīng）配套;重（chóng）數量輕質量;重形象而輕基（jī）礎;重視硬實（shí）力輕視軟實力等問題。有的同質化（huà）嚴（yán）重，有的又有'空白';這些難題沒有解決，大（dà）朗數控車床，在現（xiàn）在的條件下也很（hěn）難（nán）解決。

      目前企（qǐ）業尚無緊迫感，在全球經濟一體化的衝擊下，主機廠日常所用的主機配（pèi）套、功能部件在國內都能很方便（biàn）的采購到全球出名企業生產的產品。國內（nèi）缺少生產功能部件的企業，在（zài）這方麵競爭力（lì）薄（báo）弱，散熱器數控車床，因此（cǐ）難（nán）有（yǒu）威脅感，這是一把雙刃劍。

   機床行業結構缺失 功能（néng）部件薄弱

   功能部件中重要的莫（mò）過於數控係統及（jí）其伺服電（diàn）機驅動裝置，在我國（guó）cnc數控機床發展的曆史進程中，幾起幾（jǐ）落。五六十年過去了，至今高中端數控係統及驅動裝置大都依賴進口。沒有'量'就沒有'質'，成本也降低（dī）不了（le）。這個'結'怎樣解開，完全（quán）靠市場機製恐怕解決不了。在'市場對資源配置起決定作用'的進一步深化改革形勢下，光電數控（kòng）車床，國產高中檔數控可能更加邊緣（yuán）化，機床（chuáng）強國之夢將遙遙無期，隻能靠決策者的智慧與手段（duàn）來（lái）解決。